
La unidad elegida para la elaboración de este artículo es la P68 con la que la escudería -oficial de Ford- y "fabricante" Alan Mann Racing disputara el 33 RAC Tourist Trophy en Oulton Park con el dorsal número 31.

Una apuesta arriesgada de la marca italiana, y digo arriesgada porque a pesar de ser una máquina de bellísima factura sus éxitos en competición se cuentan por..., una pole. No hay duda de que la P68 era una máquina rápida, más bien rapidísima, y sí, contaba con uno de los mejores motores de la historia, el que sería, el Cosworth DFV V8. Tal vez su mayor virtud fue su perdición; una máquina sencillamente inadecuada para las vibraciones del DFV.

Sea como fuere, que no fuese una máquina exitosa como sus, en teoría, predecesoras GT40's (Ford USA), no quita para que no fuese una máquina bellísima de factura muy británica. Un artículo que podrás leer completo en el próximo número de MÁS SLOT, tu revista de SLOT.

Salud
1 comentario:
Que cosa más bonita, mi madre...
Publicar un comentario