martes, 24 de noviembre de 2009

Más Slot 90 - Diciembre 2009




Este mes puedes encontrar en este Suplemento Digital los principales contenidos de la revista de Diciembre y además, artículos completos y inéditos (no están en la revista impresa):
- Ford Mustang de Ninco1 (6 páginas)
- Libros (1 página)
- "El secreto de una colección" (4 páginas)
- Competición (1 página)

viernes, 20 de noviembre de 2009

ASTON MARTIN DBR9 Jet Alliance Racing

SUPERSLOT presenta el ASTON MARTIN DBR9 con el que el equipo "Jet Alliance Racing" disputó la temporada 2008 del GT Championship GT1 de la FIA, toda la espectacularidad de un DBR9 a escala 1:32 y para Slot. Su referencia es la S3014.

ASTON MARTIN DBR9 Jet Alliance


El DBR9 elegido por SUPERSLOT fue pilotado por Lukas Lichtner-Hoyer y Alex Mueller, una auténtica máquina de competición con un motor V12, 5.935 ccm, 608 CV, y unas medidas de 4687 mm de longitud, 1958 mm ancho y 1195 mm de altura, que se corresponden con los 149 mm de longitud máxima, aunque su peso sea de sólo 94 gramos y su motor un mabuchi de 18.000 rpm.

ASTON MARTIN DBR9 Jet Alliance


Carrocería muy detallada y con una decoración realmente espectacular y pintura y tampografía de una calidad óptima. A parte de los principales patrocinadores, la compañía aérea de la que Lichtner-Hoyer es propietario y el Comité Olímpico austriaco, destacan, por calidad, los de Castrol, Michelin, Pixelglas..., recuperando el uso de fotograbados, algo que suma realismo a la reproducción.

ASTON MARTIN DBR9 Jet Alliance

ASTON MARTIN DBR9 Jet Alliance


El cuarto DBR9 de la marca británica que gracias a su soporte magnético se comporta de forma segura, rápida y fiable, manteniéndose pegado a la pista. Eliminado su extra magnético se convierte en un coche cuyo reto es llevarlo hasta el límite.

ASTON MARTIN DBR9 Jet Alliance


Una fantástica elección a incluir en las cartas destinadas a los Reyes Magos...

ASTON MARTIN DBR9 Jet Alliance


Salud

Coche Suscripción Más Slot 2010

El nuevo coche de suscripción que estamos preparando para el año que viene es el Alfa Romeo TZ2.


Este modelo lo está reproduciendo FlySlot Cars, y nos hará una edición limitada y numerada de solo 600 unidades para las suscripción 2010.



Esta es la decoración que estamos preparando. Muy sencilla inspirada en un modelo que participó en la Targa Florio. Llevará en nº 8, correspondiente al octavo coche de suscripción que realizamos.



martes, 17 de noviembre de 2009

Mazda 787B de Slot.it

Ya está en las tiendas una nueva decoración del Mazda 787B de Slot.it.

Es la del coche ganador de las 24 Horas de Le Mans de 1991

Consigue la edición limitada del coche de Tarquini



La unidad de Scalextric aquí presentada en escala 1/32, es la réplica en Edición Limitada de la unidad pilotada por Gabriele Tarquini en 2008, que le permitió vencer en tres carreras a lo largo de la temporada y optar al título absoluto de pilotos. Tarquini, nacido en Italia en1962, es uno de los pilotos más veteranos y con mayor experiencia del WTCC (WorldTouring Car Championship) y actualmente, lidera la clasificación del mundial de turismos gracias a su gran regularidad; habiendo conseguido tres victorias, tres segundos puestos y cinco terceros.



Esta exclusiva unidad de slot sólo está disponible a través de la página web de Seat Sport www.seat-sportmodels.com y es el primer modelo nacido de la colaboración mutua entre SEAT Sport y Tecnitoys Scalextric. Por otro lado, ya se está trabajando en la creación de dos nuevas unidades que se pondrán a la venta el próximo año.


El modelo de Gabriele Tarquini reproduce fielmente el SEAT Leon WTCC TDI, la última creación de SEAT Sport para competir en el Campeonato del Mundo de Turismos. Basado en el modelo Leon FR TDI de serie de la marca española y derivado del SEAT Leon WTCC TFSI, a este TDI se le han realizado las modificaciones permitidas por el reglamento técnico del WTCC, hasta llevarlo a los 280 CV de potencia y una espectacular cifra de par máximo de450 Nm a sólo 2500 r.p.m. Todo ello asociado a un cambio secuencial de 6 velocidades, a un bastidor excelente y a un equipo de ingenieros y mecánicos excepcional, permitió a los cinco pilotos oficiales SEAT Sport imponerse en el WTCC 2008, uno de los tres únicos campeonatos del Mundo de Automovilismo, junto a la Fórmula 1 y el World Rally Car Championship.


Este vehículo, primer y único automóvil diesel de la historia capaz de vencer hasta hoy en una prueba del Campeonato del Mundo, el SEAT Leon WTCC TDI, consiguió 12 victorias, 5 dobletes, 1 triplete, 5 pole positions y 10 vueltas rápidas a lo largo de la temporada 2008, y conquistó todos los títulos a los que optaba: Campeón WTCC 2008 de Marcas y Campeón WTCC de pilotos. Este 2009 el dominio de la marca de Martorell no está siendo menos ySEAT lidera tanto la clasificación de pilotos como la de constructores; el 22 de noviembre enMacao (China) conoceremos a los nueves campeones.