jueves, 4 de diciembre de 2014

lunes, 1 de diciembre de 2014

Más Slot 150, Diciembre de 2014









Ya está disponible la versión en papel y digital de la revista Más Slot 150, correspondiente al mes de Diciembre  de 2014.
                                         
En este número puedes encontrar reportajes de los siguientes modelos:

• Lola T600 de SRC
• Lotus Type 72C de Superslot
• Mosler MT900 « Ultra » de NInco
• Chasis metálico F-1 de Sloting Plus

Las Secciones habituales: Novedades,  Debate de Opinión, A vueltas con el mando, Adjudicado, las secciones de Miquel Gubianas: Slot de autor, El ombligo y una nueva que llamamos Inventos.

En Más Slot Competición, visitamos Iruña Slot de Pamplona.

Además como llevamos 150 revista publicadas, en este número encontraras 16 páginas extra, con un reportaje que han hecho nuestros colaboradores habituales.

Y como queremos daros las gracias y celebrar con todos el poder haber llegado hasta aquí:

Daremos  un regalo seguro a elegir en 5 opciones a todos los que nos  manden el vale original  que se incluye en este número (no valen fotocopias)


Y entre todos los vales recibos, gracias a Avant Slot, Black Arrow, Carrera, Flyslot, Ninco, Scalextric, SRC, Superslot y Team Slot sortearemos 8 circuitos, más de 50 modelos, entre coches y camiones de slot. Y más sorpresas…..





Jaguar XJR12 Nº61 1st Daytona 1990

 
CA13e
 
Junio 2015 - Disponible en vuestros comercios habituales!!!


Lancia LC2 Nº6 WEC Fuji 1000 Km 1985

CA08e
El Lancia LC2, diseñado por Dallara, fue contratado por Lancia por primera vez en 1983 en la categoría de deporte-prototipo, según grupo C reglamentos.
Fue impulsado por un motor Ferrari, cuya cabeza fueron derivada de los de la 288 GTO; su gestión electrónica del motor fue altamente avanzado para la época.
El motor sí mismo era un 3 litros V8 90°, enfriado por líquido, con dos turbocompresores, eso podrían funcionar con una presión máxima de 3 bares, con cuatro válvulas por cilindro impulsado por doble árbol de levas sobre la cabeza.
La potencia máxima fue de 840 hp a 7000 rpm. Lo estaba acoplado a una caja de cambios Hewland con 5 marchas.
El diámetro de las ruedas era 15 pulgadas en el frente y 17 en la parte trasera.
Chasis fue hecho del aluminio y del magnesio; material del cuerpo estaba compuesto de fibra de carbono.
El peso total fue de 850 kg.
Mientras compitió con respaldo oficial de la fábrica, el Lancia LC2 fue posiblemente el único auto que podía competir con el Porsche 956 en términos de velocidad pura, pero carece de la confiabilidad necesaria en largas distancias.
Este coche, conducido por Alessandro Nannini y Henri Pescarolo, corrió los 1000 kilómetros de Fuji en 1985.
Cuanto sabemos, está siendo reproducido por primera vez.
Disponible en vuestros comercios habituales!!!


SLOT RACING COMPANY



  • SRC elige a IBB Auto Racing por su reputada trayectoria como distribuidor de coches de slot a nivel nacional e internacional, y por su fuerte apuesta por el mercado electrónico y adaptación a los nuevos tiempos.
SRC, fabricante de coches de slot escala 1/32 de alta gama, ha anunciado hoy que ha llegado a un acuerdo de distribución con IBB Auto Racing, mayorista y minorista de productos de hobby, especialista en slot desde el año 1982.
La alianza cubre inicialmente los mercados minoristas de España, Portugal y Sudamérica.
Con este acuerdo, SRC apuesta por mantener y fortalecer -a su vez- su posición en referidos mercados. En este contexto: "IBB Auto Racing es una referencia en la distribución de coches de slot; cuenta con la estructura y la orientación al mercado que buscamos. Su unión con SRC le permite ampliar su abanico de artículos y ofrecer un producto Premium de alta calidad a sus clientes, en especial para satisfacer al sector coleccionista que lleva reclamando desde hace tiempo un cambio en el mercado; amén del crecimiento conjunto que ambas Compañías van a afrontar en un entorno cada vez más complicado”, comenta Pedro Cieza, Consejero Delegado de SRC.
Según Iván Basas, Director General de IBB Auto Racing: “La alianza con SRC nos permite ofrecer a nuestros clientes un producto de referencia, distinto, ya que la absoluta fidelidad que emplea en sus reproducciones la caracteriza como diferente o única, con un importante valor añadido: la limitada fabricación que hace de cada modelo (1.020 unidades), que son -además- hechos en España.”
Para más información de los productos de SRC, contacte con IBB Auto Racing, S.L., www.ibbautoracing.com
Tel.: 902 132 124, Int. Tel.: +34 938 030 880.
Madrid, 24 de noviembre de 2014.

viernes, 28 de noviembre de 2014

Este fin de semana.....





Sábado 29 de 10 a 22:00 h.
Domingo 30 de 10 a 14:00 h.

miércoles, 26 de noviembre de 2014

CHASIS DE PLÁSTICO 3D DE SLOTING PLUS

















Primeras fotografías de los nuevos chasis (test pre-serie) de plástico fabricados con impresora 3D para los nuevos Mercedes y Audi del DTM de la prestigiosa marca Scalextric.












Las primeras unidades de estos dos chasis durante la segunda quincena de diciembre.












El P.V.P. recomendado:  14,50€

















En las 1.000 primeras unidades se incluirá, gratuitamente, un cockpit de lexan para aquellos que deseen sustituir el original.