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Mitsubishi Evo X en versión GRUPO N para participar directamente en los rallys, acorde a la normativa del Grupo N mayoritariamente adoptado en los clubes. Se ha añadido peso para llegar hasta los 25 gramos de carrocería. También se ha eliminado la basculación de los ejes, el motor va en posición longitudinal y la guía carece de ningún tipo de movimiento vertical. También han sustituido las llantas de plástico por cuatro llantas de aluminio. El coche incluye todo lo necesario para su transformación en Grupo Super N (corona en ángulo, tornillos allen. P.V.P. (aprox.)54
Subaru Imprezza
Subaru Imprezza y en versión GRUPO N para participar directamente en los rallys, acorde a la normativa del Grupo N mayoritariamente adoptado en los clubes. Se ha añadido peso para llegar hasta los 25 gramos de carrocería. También se ha eliminado la basculación de los ejes, el motor va en posición longitudinal y la guía carece de ningún tipo de movimiento vertical. También han sustituido las llantas de plástico por cuatro llantas de aluminio. El coche incluye todo lo necesario para su transformación en Grupo Super N (corona en ángulo, tornillos allen, etc).
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