Más Slot

domingo, 13 de septiembre de 2009

MORGAN AEROMAX

Espectacular nueva reproducción de Carrera del fabuloso cupé Morgan AroMax presentado por la marca británica en el Salón de Ginebra de 2005.

Carrocería en aluminio, madera de fresno como sustento y chasis de acero son la nueva criatura para soñar de Morgan; una de sus máquinas más exclusivas de la que sólo se han fabricado 100 unidades. Las más modernas técnicas se fusionaron para la fabricación -artesanal- de esta máquina de prestaciones estratosféricas gracias a su V8 de origen BMW, un interior de ensueño y unas líneas de innegable ADN Morgan.

Las líneas de la reproducción del AeroMax de Carrera conservan la limpieza y pureza de su original destacando su gran morro y una zaga en la que parecen encontrarse la ciudad de Metropolis con la Francia de finales de los 30; todo ello para colocar al volante a Rick Deckard.

En el próximo número de nuestra revista correspondiente al mes de octubre de 2009 encontraréis un artículo más extenso sobre esta maravilla reproducida por el fabricante alemán.

Salud

jueves, 10 de septiembre de 2009

Oviedo, Xlot y Fernando Alonso

Cualquier escusa es buena para subier a Oviedo, pero si además lo juntas con correr un Rally Slot en MR Racing y ver a Alonso con su F1 por la calle, no hay duda, para allá que nos fuimos. Además nos podiamos despedir de Marco que se tenía que ir a Holanda 6 meses, por cuestiones de trabajo.

El tiempo se pasa volando, ¡¡¡y con un poco de suerte vuelve unos días para montar su Raid marathon.!!!

Siempre es una delicia ver los tramos, tanto de Rally o Raid que monta Marco en su Club MR Racing.

En esta ocasión participamos con el Porsche Xlot de Ninco (escala 1:28), y me gustó en gran manera, es una sensación diferente al 1:32. El coche es muy dócil, fácil de llevar y muy divertido.

Así estaba Oviedo, se calcula que unas 120.000 personas se agolpaban junto a las vallas de protección.

Fernando Alonso haciendo las delicias de los aficionados trompeando con el Megane.

Con el F1 del año pasado

Hasta otra, o el año que viene los coches serán "rojos".........

Alfa Romeo 33-2 “Periscopica”

Cursa Models y el foro de slot Slot Adictos han realizado conjuntamente el Alfa Romeo 33-2 “Periscopica” a escala 1/32, en su versión de los 1000 kilómetros de Nürburgring de 1967, coche del Foro Slot Adictos 2009.

Está fabricado en el habitual material Composite de Cursa Models y en serie limitada y numerada de 300 unidades. Sólo se servirá en formato “ready to run”, y la presentación incluirá una base de madera con una cúpula transparente, una placa metálica y un certificado firmado por sus creadores Juanjo Moya y Albert Jobal.

El “Periscopica” es un modelo considerado por muchos especialistas como el más bello de los automóviles de competición jamás construidos, y que pese a su corta historia deportiva, consiguió destacables logros como su debut con victoria en la Subida a Fléron de 1967 en Bélgica, o la quinta posición en los 1000 Kms de Nürburgring en 1967, siendo el único vehículo capaz de seguir a los intratables Porsche 910, y quedando por delante de varios competitivos Ford GT40, y decoración que hemos elegido para reproducir para el Foro.

Este coche está pensado para satisfacer a los más exigentes coleccionistas, sin embargo no hemos querido dejar de lado la pista, y montamos un chasis de plástico de origen Power Slot con motor en posición “anglewinder” montado sobre una bancada Setup multirregulable. La mecánica sin embargo y con el único fin de abaratar el precio final no será calibrada, pero es fácilmente sustituible por material de primera calidad consiguiendo un vehículo con muy buen comportamiento en pista gracias a su carrocería de 25 gramos y su chasis Setup.

El precio del coche es de 89 euros (gastos de envío a parte), para hacer las reservas se debe enviar un e-mail a cochefsa09@cursamodels.com con tus datos completos.

Más información en www.slotadictos.net y www.cursamodels.com.

Global Slot Festival CANCELADO

Habíamos tenido noticias hace ya un mes de la cancelación de esta Feria, pero lamentablemente ayer nos llegó la confirmación oficial. Por falta de expositores, han decido posponer la Feria para otro momento económico mejor. Es una pena, nosotros habíamos puesto ilusión en este proyecto (teníamos un stand reservado) y esperamos pronto verlo hecho realidad.

miércoles, 9 de septiembre de 2009

LIBRO DAKAR 30 AÑOS DE AVENTURA

Por un lado, motos, coches, camiones. Por el otro, África, su gente, sus poblados, sus desiertos. Un choque frontal, en apariencia; una idea de vanguardia, en realidad. Una inspiración que ha permitido el encuentro de dos mundos y la construcción de una relación privilegiada. El gusto por la aventura, por un continente poco conocido, ha dado a luz a una fabulosa máquina de fabricar emociones. Una experiencia humana fuera de lo común que han vivido todos los participantes del más grande de los rallye-raids, descubriendo y explorando esta tierra insólita. Que la historia continúe…

Ahora también están disponibles sueltos los libros que lleva nuestra Colección Dakar, con la historia de los 30 años del Dakar en África.

TOMO I: 1979-1988

TOMO II: 1989-1998

TOMO III: 1999-2008

El tamaño de cada tomo es de 29,7 x 21 cm, están impresos en español e inglés. Cada tomo tiene unas 240 páginas, están encuadernados en rústica, cosidos con hilo vegetal y se guardan en un contenedor fabricado en cartón compacto incluido.

El PVP es de 59 Euros (los 3 Tomos + contenedor). Lo puedes pedir por teléfono en el 91 810 28 13 (De 9 a 18:30 horas), por email: info@masslot.com o en nuestra tienda virtual www.productosmasslot.com

lunes, 7 de septiembre de 2009

FORD F3L P68 RACER

La italiana Racer continúa fiel a su identidad con esta nueva máquina, la espectacular y curvilínea Ford F3L P68; una máquina a la que los de Byfleet desearon confiar la consecución de los éxitos de sus primas norteamericanas, unos éxitos que nunca llegaron; y es que si alguna vez un prototipo de Ford fracasó ese fue el F3L ó P68 con motor Cosworth V8 Grand Prix.

La unidad elegida para la elaboración de este artículo es la P68 con la que la escudería -oficial de Ford- y "fabricante" Alan Mann Racing disputara el 33 RAC Tourist Trophy en Oulton Park con el dorsal número 31.

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Una apuesta arriesgada de la marca italiana, y digo arriesgada porque a pesar de ser una máquina de bellísima factura sus éxitos en competición se cuentan por..., una pole. No hay duda de que la P68 era una máquina rápida, más bien rapidísima, y sí, contaba con uno de los mejores motores de la historia, el que sería, el Cosworth DFV V8. Tal vez su mayor virtud fue su perdición; una máquina sencillamente inadecuada para las vibraciones del DFV.

Sea como fuere, que no fuese una máquina exitosa como sus, en teoría, predecesoras GT40's (Ford USA), no quita para que no fuese una máquina bellísima de factura muy británica. Un artículo que podrás leer completo en el próximo número de MÁS SLOT, tu revista de SLOT.

Salud

martes, 1 de septiembre de 2009

Más Slot 87 - Septiembre 2009

Este mes junto a la revista Más Slot, totalmente gratis, encontrarás un útil cuadernillo para preparar tu Porsche Xlot de Ninco, tanto para Velocidad como para Rallye, que nos ha preparado Albert Ranera.