Buenafuente les propone a sus invitados, Laia Sanz, Albert Llovera y Marc Coma, hacer un Dakar en directo. Así, entra un circuito a plató con el que los cuatro compiten, aunque acaba ganando Laia Sanz.
sábado, 24 de enero de 2015
Nissan R89C Nº23 Le Mans 1989
Para la temporada de 1989, en lugar de depender de nuevo chasis construido por marzo, Nissan había desarrollado el modelo R89C conjuntamente con Lola.
El coche había ofrecido un kevlar y chasis monocasco de fibra de carbono basado en provisto nuevo twin-turbo
VRH35 de Nissan motor 3.5 L V8 DOHC que fue montado en una instalación tensionada para mejor rigidez de chasis, entregarle a 950bhp.
A pesar de los esfuerzos de Nissan, la temporada de 1989 World Sportscar Championship fue bastante fracasada para Nissan, como sus coches carecían de velocidad y fiabilidad. La hermosa R89C sólo fue capaz de anotar puntos en tres carreras y terminó la temporada en el quinto lugar en el campeonato por equipos.
En las 24 horas de Le Mans, tres R89Cs fueron entró en la carrera, ninguno de los cuales alcanzaron la línea de meta.
Auto Nº23 fue conducido Adiós M. Hasemi, K. Hoshino, T. Suzuki. Una vez más, Nissan había elegido Nº23 para uno de sus coches oficiales.
La razón es que Nº23 se puede leer como "ni san" en japonés, y por esta razón Nissan entra frecuentemente en un coche número '23' en eventos de automovilismo.
El auto Nº23 fue impulsado por M. Hasemi, K. Hoshino, T. Suzuki.
Ref:CA28a
martes, 20 de enero de 2015
viernes, 16 de enero de 2015
Jaguar XJR12 Nº61 1st Daytona 1990
Ref: CA13e
Junio 2015- Disponible en vuestros comercios habituales!!!
jueves, 15 de enero de 2015
Matra-Simca MS 670 B Nº9 3rd Le Mans 1974
Ref: CA27b
Septiembre 2015 - Disponible en vuestros comercios habituales!!!.
viernes, 9 de enero de 2015
Camión "Más Slot nº150"
Ya se han empezado a enviar por orden de reserva los camiones conmemorativos
de la revista Más Slot 150
El camión es un Mercedes Benz fabricado por Flyslot
Sobre un diseño de Ricard Garrós.
150 para España (#1 al #150)
50 para el extranjero (#151 al #200)
PVP.: 65,50 €
Ya disponible en nuestra tienda online
Por teléfono: 91 810 28 13 (L a V de 9 a 14 h)
Email: info@masslot.com
FERRARI 250 GTO NART
PINK-KAR, histórica marca española dedicada a la creación de coches de slot para coleccionistas y aficionados entusiastas. Nuestros míticos modelos se siguen montando artesanalmente.
A partir de nuestra nueva referencia (CV061 - 250 GTO - 12h Sebring 1962), los modelos de Pink-Kar vienen acompañados de un pequeño díptico con una breve información del modelo real reproducido. Pero... ¿Quieres saber más de nuestros modelos?. Permanece atento a Más Slot
P.Hill – O.Gendebien. NART. 1962 GT Class 12H Sebring winner
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