Más Slot

martes, 14 de enero de 2014

AS V12 GT3 Rally de NSR / Más Slot

Dadas las grandes cualidades de este modelo de NSR, lo hemos elegido para hacer uno de nuestros coches carrera – cliente.

El ensamblaje del coche se hace en los talleres de AlbaRacing a excepción de la carrocería que es decorada por Slot Real Car, lo cual asegura un buen coctel entre prestaciones y belleza.

El proceso de puesta a punto se inicia con el desmontaje completo del coche, del cual se aprovechan básicamente el cuerpo de la carrocería, chasis, bancada y conjunto de guía. Motor, transmisión y trenes rodantes son sustituidos por unos con los que se optimiza el comportamiento del coche en las competiciones de rally.

Todo el material es revisado y preparado pieza por pieza. Así por ejemplo, se ha comprobado que tanto la carrocería como el chasis estén completamente planos y de las piezas plásticas se han eliminado las rebabas excedentes del proceso de fabricación.

Datos técnicos AS V12 GT3

CARROCERÍA
Fabricada en plástico. Habitáculo vacuforme (Lexan)
Peso:18 gr. (Lastrada al peso mínimo reglamentario)
MOTOR
MB GNIK 021
21.000 rpm y 270 g/cm a 12v.
-7,5 U.M.D.
Posición central trasero angular.
TRANSMISIÓN
Piñón: 8z y 5mm Ø – Nylon.
Corona: 35z y 17,5mm Ø – Aluminio.
Ratio: 4,37:1
TREN DELANTERO
Eje: 55mm - 2,38 mm Ø Acero. Hueco.
Llantas: 15,9 x 8mm – Aluminio.
Neumáticos: 16x8,8mm Zero Grip
TREN TRASERO
Eje: 55mm - 2,38mm Ø Acero. Hueco.
Cojinetes: Latón. Monoblock.
Llantas: 15,9 x 8mm – Aluminio.
Neumáticos: 18,5x10 Corse

PVP 129 €

sábado, 11 de enero de 2014

Buggy SMG

Fruto de la colaboración entre Maralic y Slot Real Car podremos disponer del buggy SMC con el que esta corriendo este año Carlos Sainz en el Dakar.

Maralic se ha ocupado de la realización del master y Slot Real Car del acabado (pintura, montaje..)

De esta forma, al aunar esfuerzos, podrá estar disponible para Marzo de esta año.

-Estuche del vehículo de Carlos Sainz. (100 unidades)
-Estuche de los dos vehículos del equipo. (50 unidades)
-Chasis en fibra.
-Completo set de fotograbados.
-Modelo fabricado en resina.

viernes, 10 de enero de 2014

De Tomaso Pantera Gr.3

Scaleauto presenta la primera referencia del nuevo De Tomaso Pantera Gr.3 a escala 1/32, realizado en color amarillo con un doble juego de calcas para poder decorar las dos versiones participantes en las 24H. de LeMans de 1974 y 1976 a manos del equipo Wicky Racing Team.

El Wicky Racing Team suizo intentó por dos veces el asalto a las 24 Horas de Le Mans con un De Tomaso Pantera. En el 1974, con el piloto marroquí Max Cohen-Olivar y el suizo Phillipe Carron llevaron el Pantera con el dorsal 52 hasta que tuvieron que abandonar. En el 76 el Team Wicky lo intentó de nuevo con el mismo coche y con el #82. Max Cohen Olivar, Martial Delalande y Jacques Marché no llegaron a tomar la salida después de clasificarse los 53 en los entrenamientos oficiales.

Hummer H3 Proto de Slot Art

Slot Art nos presenta su última referencia, SLA-005-RD

correspondiente al Hummer H3 Proto,

del piloto Robby Gordon, en la edición del rally Dakar 2013.

Esta versión ha sido la ultima con la que se ha podido ver

al piloto Robby Gordon, en los Dakar, ya que las unidades de su propiedad,

fueron vendidas el pasado año.

Será una edición limitada y numerada de tan solo 30 unidades.

miércoles, 8 de enero de 2014

SET 24h Daytona 1968 de SRC

Magnífico estuche con los tres Porsche 907L que ocuparon las tres primeras posiciones en las 24 H Daytona de 1968. Fabricado por Slot Racing Company (SRC)

Jo Schlesser y Joe Buzzetta en el #51.

Jo Siffert y Hans Herrmann en el #52

Vic Elford y Jochen Neerpasch en el #54
En la foto podéis ver que se ha reproducido tal como acabó la carrera, el dorsal delantero prácticamente roto, y cintas adhesivas sujetando la puerta izquierda.