Disponibles a partir de la semana que viene!!!

AR-1001B S7-R Red Racing Kit.

AR-1001C S7-R Yellow Racing Kit.

Saleen S7-R Yellow Racing Kit AR-1001C

Inminente llegada del primer coche realizado a escala 1/32 por la nueva y ya conocida marca del sector ARROW Slot.

Adjuntamos link con la ficha técnica al completo del primer modelo disponible:]

Arrow Slot, es una pequeña empresa con sede en Barcelona, dedicada al sector de la competición en el mundo del Slot. El objetivo es ofrecer al mercado coches RTR ( Ready to Run ) de altas prestaciones, capaces de ser competitivos desde el primer momento.
 

Saleen S7-R Red Racing Kit AR-1001B

Arrow presenta el Saleen S7-R, un coche creado y diseñado para la competición, disponible en dos colores y con chasis completamente montados:

Carrocería con grandes detalles en todas sus entradas de aire y faldones, de material flexible y ultraligero, con interior y cristales realizados en léxan de gran calidad.

El chasis va equipado con mecánica SCALEAUTO, con motor SC-11B en posición AngleWinder, con una relación de 12/29, llantas de aluminio delante y detrás, neumáticos perfil bajo y RT, ejes calibrados y cables de silicona.

 

 

Lancia 037 de Ninco

Ref.: 50582. "Martini"

Ref.: 50602. "Olio FIAT"




Ya están a punto de llegar a las tiendas estas dos decoraciones del nuevo Lancia 037 de NInco a escala 1/32.

Audi R18 TDI

Llegada inminente de la reproducción a escala 1/32 del coche ganador de Le Mans 2011, junto con los otros dos coches participantes en esta mítica carrera, realizados por el fabricante especialista en resinas Le Mans Miniatures.

Todos ellos equipados con mecánica Slot.it y motor Flat 6R en posición In-Line. Adjuntamos link con la ficha técnica completa:

LM-132061A Audi R18 TDI Nº1 LeMans 2011 Abandono a la 7ª hora de carrera, pilotado por T. Bernhard, R. Dumas y M. Rockenfeller.

LM-132061B Audi R18 TDI Nº2 LeMans 2011 GANADOR absoluto, pilotado por M. Fassler, A. Lotterer y B. Tréluyer.

LM-132061C Audi R18 TDI Nº3 LeMans 2011 Abandono a la 1ª hora de carrera, pilotado por R. Capello, T. Kristensen y A. McNish

 

Primicia Mundial

Scaleauto 1/32

Nuevo Honda HSV-010 GT

Hola a todos,

Hoy traemos en rigurosa primicia para los seguidores del Slot las primeras fotos del nuevo GT de Scaleauto, que será presentado este domingo en el Reino Unido, el espectacular y ultravitaminado Honda HSV-010 GT:

Se trata de unas unidades de preserie decoradas específicamente para la presentación y que anticipan las dos primeras decoraciones que se pondrán a la venta, la ref. SC-6031 Raybrig y la SC-6015 Autobacs, ambas pertenecientes al All Japan GT Championship de 2010.

Esta flamante novedad reproduce las formas del espectacular modelo creado por Honda para sustituir al laureado NSX de motor central en las competiciones del AJGTC. Sin modelo de calle equivalente, ha sido especialmente desarrollado para dicho campeonato en la categoría de GT500, en la que debutó la temporada 2010.

Las siglas HSV corresponden a Honda Sports Velocity. El corazón de esta bestia parda del asfalto es un motor de 8 cilindros en V atmosférico de 3.4 litros de cilindrada lubricado por carter seco, que entrega 500 CV al tren posterior a través de una caja de cambios secuencial de 6 velocidades.

La misión de detener sus 1.100 kg está encomendada a 4 discos hidráulicos, y equipa neumáticos Bridgestone Potenza 330/40 R18 en el eje delantero y 330/45 R17 en el posterior.

En la temporada 2012, tras haberse disputado las dos primeras carreras, el lider del campeonato es el coche del Team Kunimitsu, patrocinado por Raybrig y pilotado por Takuya Izawa y Naoki Yamamoto, con una neta ventaja sobre el segundo clasificado, un Lexus SC-430.

Equipará el novísimo chasis RT3 que ofrece la posibilidad de montar motores de caja larga inline y anglewinder, y de caja corta inline y sidewinder.

La próxima semana ampliaremos la información sobre el modelo.

Saludos.

Equipo IBB Auto Racing

PEGASO COMET TRACTORA.

VERSION USADO!!!

Hemos montado 4 unidades distintas del Pegaso Comet montadas para cubrir las peticiones de algunos clientes que asi nos las demandaban.

Son SOLO 4 unidades, cada una distinta en versiones 1090V y tractora.

Podeis seguir el enlace en la foto o acceder directamente a CATALOGO/ RTR
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Coche del Club NINCO 2012

Disponible ya el nuevo coche del Club NINCO 2012

RENAULT MEGANE TROPHY N.5. EDICIÓN LIMITADA ESPECIAL CLUB NINCO.
Subaru, Honda NSX,  Mosler, Ascari... y ahora Megane Trophy. Se ha hecho esperar pero en este 2012 el Club NINCO lanza su nuevo modelo para los coleccionistas de la serie especial limitada para socios.

Ya puedes acceder a la web de NINCO y conseguir el tuyo. Recuerda que este coche está sólo disponible para socios y sólo en www.ninco.com. Claro que ser socio es totalmente gratuito y sólo se tardan 10 segundos en completar el alta, así que nadie debe quedarse sin el nuevo Megane Club NINCO N.5. ¡Y a un precio excepcional!

El coche elegido es uno de los modelos más exitosos de NINCO, por su versatilidad, sus prestaciones y posibilidades de preparación. El Megane Club N.5 es un NINCO 1, más económico que un coche Sport, pero si queréis ponerlo en pista para competiciones de alto nivel, es fácil optimizar su mecáncia con los recambios disponibles de NINCO Pro Race.

Mazda 787B - All Japan Sports Prototype Championship

Un nuevo modelo viene a sumarse a la ya extensa lista de Grupos C del reputado fabricante italiano Slot.it. Se trata del Mazda 787B del equipo oficial Mazda en el All Japan Sports Prototype Championship, ref. SI-CA15C.

Complementando su victoria en Le Mans el equipo Mazdaspeed siguió regularmente con dos coches el campeonato japonés del mismo año.

La decoración ofrecida corresponde al dorsal #202, pilotado por T. Yorino y T. Ota en los 500km de Sugo de 1991, donde terminaron en una modesta novena posición. Otra unidad análoga con el dorsal #201 fué llevada por los pilotos Terada y D. Kennedy, debiendo abandonar tras solo 23 vueltas.

Esta decoración difiere ligeramente de la ya conocida vencedora en Le Mans:

En cuanto a la mecánica, viene equipada con la alta gama de Slot.it: chasis Evo06, motor V12/3 de caja corta in-line en el nuevo soporte offset 0,5, nueva guía racing y llantas traseras de aluminio de 16,5 mm.